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比亚迪U8频翻车，谁打了脸？

作者：塑度 2023-10-09 阅读：4752

今年的一月五日，比亚迪全新高端汽车品牌仰望举行了一场盛大的品牌发布会，吸引了众多汽车行业爱好者和科技迷的关注。在这场发布会上，各种黑科技的亮相令人眼花缭乱，不禁让人感叹中国自主品牌的强大。然而，最让人印象深刻的是比亚迪汽车总裁王传福在舞台上发表的一段话，这段话后来成为了全国范围内的热议话题。

"我们的价值观一以贯之，安全是电动车最大的豪华，所以基于‘易四方’技术，仰望将首次为用户带来前所未有的极致安全，让基本不打滑、不甩尾、不翻车成为新能源汽车的本能。”

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示，安全始终是比亚迪的最高追求。这句话犹如一颗种子，在全国范围内生根发芽，让仰望U8永远不翻车的神话传遍大江南北。

"永远不翻车"这个承诺让人们看到了国产自主汽车的科技魅力，一次又一次刷新了安全的极限。曾经，翻车事故常常导致严重的人员伤亡，几乎成了家常便饭。但如果能真正实现永远不翻车，这将是全球安全标准的新里程碑。

然而，就在所有人还在欢呼雀跃、为仰望U8点赞时，不到几个月的时间里，网上开始频繁传出仰望U8翻车的视频和照片。舆论哗然，大家开始质疑，承诺"永远不翻车"的底线到底在哪里，为何频频翻车，到底打了谁的脸？

今年八月份，一张仰望U8在沙漠中四脚朝天的照片和视频在网络上传播，车身损坏严重，侧门和后柱严重变形，但幸运的是主体结构依然相对完好。

据报道，此次事故并没有造成车上人员伤亡，这也显示了仰望U8在用料上的厚道。然而，这一事件也正式打破了仰望U8"永远不翻车"的神话，至于翻车的原因，目前尚未有太多信息披露。

最近，根据网上传播的一张照片，仰望U8在测试越野性能时选择了老掌沟这个复杂且高难度的场景，结果再次发生了侧翻。车辆一侧严重受损，车门几乎完全塌陷，侧面整体变形，但A柱和B柱主体框架似乎依然相对稳固。

关于是否有人员伤亡，目前网络上没有太多信息。仰望U8"永远不翻车"的神话再次破灭。

仰望U8频繁翻车，引发了广泛的讨论和评论。有人对其持赞赏态度，认为这是一款拥有强大技术的国产自主车型，但也有人批评，认为王传福的"永远不翻车"承诺过于绝对。作为一名汽车行业从业者，我认为仰望U8翻车在某种程度上是正常的，毕竟任何车辆，甚至包括坦克，都有翻车的可能性。

王传福所说的"不会翻车"有一定的前提条件，即在比亚迪的云辇技术支持下，在平整路面上，即使有轮胎爆胎或脱落，只剩下三个轮子时，车辆可以依靠"云辇"保持平衡而不翻车。然而，在陡坡等极限越野情况下，任何车辆都有翻车的风险。

仰望U8作为国产自主品牌的骄傲，拥有强大的技术实力，但王总所承诺的"永远不翻车"应该是指在正常日常驾驶条件下，不包括极限越野情况。

因此，我们没有必要对此过分解读。任何车辆在不当操作下都存在翻车的可能性，因此建议在车型宣传时要更加谨慎，避免言过其实。毕竟，言之过于绝对可能会带来不必要的负面影响。

总之，仰望U8的翻车事件引发了广泛关注，但我们应该理性看待，不要过分夸大，毕竟每一款车

辆都有其适用的场景和限制。翻车事件并不等同于产品的整体质量和性能，而更多地取决于具体的使用环境和条件。

毕竟，在极端越野测试中，即使是最强大的越野车型也会面临挑战，更不用说普通的乘用车了。

对于仰望U8的车主和潜在购买者来说，重要的是要了解这款车型的适用场景和使用条件，以确保安全驾驶。同时，比亚迪作为汽车制造商，也需要在宣传中更加谨慎，避免过于绝对的承诺，以免引发不必要的争议和质疑。

总的来说，仰望U8虽然曾经承诺"永远不翻车"，但在实际使用中，翻车并不是绝对不可能发生的事情。

这并不会影响它作为一款国产自主品牌的优秀车型的地位，但也提醒我们在选择车型时要理性看待，了解其适用条件，并在驾驶中保持谨慎和安全意识。最终，安全永远是首要考虑，无论是仰望U8还是任何其他汽车型号，都应该以安全为前提，确保驾驶过程中的平安无事。

这一系列事件也教育了我们，在科技和创新不断推动着汽车行业进步的同时，安全始终是不可忽视的核心价值。

只有不断提升安全标准和技术，才能确保驾驶者和乘客的生命和财产得到最有效的保护。

综上所述，仰望U8虽然曾被誉为"永远不翻车"的代名词，但在特定条件下翻车并非绝对不可能。我们应该理性看待这一事件，关注安全，同时对比亚迪等汽车制造商的技术不断进步表示期待，以提供更安全的驾驶体验。毕竟，每一次翻车事件都应该成为我们学习和改进的契机，为未来的道路安全留下更多宝贵的经验。

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